24H全国免费服务热线
400-887-7788
执着而坚定 南方路机的宝马展征程 2016我们蓄势待发

首页 > 新闻中心 > 媒体视角 > 南方路机与普茨迈斯特强强联合携手助力中国铁路客运专线建设

南方路机与普茨迈斯特强强联合携手助力中国铁路客运专线建设

2007-05-12     浏览:1605

分享到:

南方路机作为中国国内搅拌机械制造行业的排头兵企业,普茨迈斯特作为来自德国的世界顶级稠性流体输送专家,他们的强强联手必将为中国铁路客运专线建设带来新的福音。

   2006年12月20日,随着“2007年京津城际高铁混凝土专用设备现场观摩会”在天津武清开发区的召开,南方路机与普茨迈斯特在客运专线建设领域的 合作也正式拉开了序幕。来自中国铁路工程总公司与中国铁道建筑总公司及下属各公司的设备管理专家和来自京津城际轨道交通项目、郑西客运专线等铁路客运专线 重点工程的领导共同见证了这一时刻。《建设机械技术与管理》杂志社作为会议协办媒体,与会议代表共同探讨了客运专线建设对混凝土机械的技术需求。


搅拌专家的高铁情结

   2006年4月2日,随着京津城际轨道交通第一孔32米箱梁在中铁十四局天津制梁场的成功预制,中国铁路建造技术的进步和施工设备现代化的水平又迈上了 一个新的台阶。而为中铁十四局提供混凝土搅拌设备的正是目前国内唯一的一家横跨水泥、沥青、干粉三种搅拌设备于一身的搅拌设备制造专家——福建南方路机。

  迄今为止,京津城际轨道交通项目六个箱梁预制场中有三家使用的是南方路机的搅拌设备,而在相继开工的郑西客运专线、武广线上,南方路机更是独领风骚,成为了铁路客运专线建设者的首选水泥混凝土搅拌设备

   为适应客运专线用高性能、高强度混凝土的搅拌要求,南方路机从2005年初就在北京开始与铁路客运专线的设计部门和施工单位进行联系,在中铁十四局天津 制梁场工地,就客运专线用高强度混凝土与客户进行技术交流,取得了关于铁路客运专线混凝土搅拌工艺的第一手资料。为满足客运专线用混凝土的施工要求,公司 在水泥混凝土搅拌设备的配置上,不仅采用了双螺带搅拌主机以满足混凝土匀质和高强度、高性能的要求,而且在过渡料仓开门系统、外加剂称量系统、骨料配料系 统、电气控制系统等多方面进行了改进,赢得了市场先机。

  真正意义上的领军企业,不仅能够率先觅得市场先机,而且还应该在市场供不应 求的形势下具有一定的掌控能力。2006年,铁路客运专线建设拉动了水泥混凝土机械制造企业的市场需求,出现了多年不见的供不应求的市场格局。在这种全行 业的火暴形势下,南方路机作为排头兵企业,放弃了多单订货要求,满足签单用户对供货周期的紧迫要求,严格保证对产品品质的要求,真正意义上体现了行业排头 兵企业的大家风范。

  2006年初,南方路机凭借品牌、技术、服务等优势,与中铁十七局就共同开发移动式Ⅱ型板式无碴轨道系统沥青水泥砂浆搅拌车达成协议,8月底生产出首台样机。12月20日举行的现场观摩会现场,与会代表一睹了国内首台水泥砂浆搅拌车的神秘芳容。

   沥青水泥砂浆由沥青、水、干混砂浆以及各种添加剂拌和而成,是作为高速铁路轨道板和混凝土支撑层之间的垫层材料,将水泥砂浆具有的强度、耐久性与沥青砂 浆的弹性结合起来,使得上下两种混凝土结构既有效联结,又承载应力和弹性,现场搅拌灌浆,工作一气呵成。南方路机与中铁十七局联合开发的沥青水泥砂浆搅拌 车是专门为我国高速铁路建设研发的专用设备,他的问世,标志着南方路机的搅拌机械产品又增添了一个新成员,也是南方路机奉献给中国铁路客运专线建设的有一 份厚礼。

来自德国的泵送机械领军者
——普茨迈斯特

  一台46米混凝土泵车、一台拖泵和一台车载伸缩式布料机TB110,构成了普茨迈斯特高铁设备现场观摩会的主力阵容,也体现了这个德国的泵送机械冠军进军中国高铁建设的坚定决心。

   普茨迈斯特的混凝土泵送机械在德国高速铁路建设和台湾高铁建设中发挥了重要作用,尤其是在台湾的345公里高速铁路建设中,50余台PM混凝土泵车、拖 泵和布料杆参与了桥梁预制场、隧道的建设。在台湾高铁建设中发挥了重要作用的普茨迈斯特公司对高速铁路混凝土的施工特点与设备使用需求了如指掌,其大举进 军中国高铁建设领域是普茨迈斯特机械(上海)有限公司立足中国市场,为重点工程用户量身打造泵送机械的又一项重要举措。

  普茨迈斯特 机械(上海)有限公司总经理张金望先生介绍说,普茨迈斯特在上海松江工业区的独资工厂已经成为中国和亚太地区的管理、生产、销售和售后服务中心,按照德国 标准生产的系列混凝土输送机械不仅为中国用户提供,而且出口到整个亚洲地区,主要产品混凝土泵车、拖泵、灰浆机、工业泵、隧道施工喷浆机、车载伸缩式皮带 输送机、固定式布料杆等产品根据中国用户的使用习惯和国内混凝土浇筑施工的特点做出了多项改进,可以满足多种工况的混凝土泵送和输送,相信在德国和台湾有 着丰富的高铁混凝土施工经验的普茨迈斯特一定能够为中国用户提供更完善的解决方案。

  在观摩会现场,铁路建设系统的领导还饶有兴致地参 观了普茨迈斯特的伸缩式皮带输送机Telebelt 110,这种配置了底盘的移动式伸缩皮带机不仅可以输送大骨料或干硬性混凝土,也适合输送石块、砂 砾、泥土等物料。在高铁项目、桥梁施工、水利水电项目、场馆建设、土方工程、各类废料处理等工程,Telebelt都能够提供高效节能的施工方案。普茨迈 斯特TB110皮带输送机最大输送骨料直径可达100毫米,每小时最大理论输送方量可达275立方米,可以输送塌落度范围0~300mm的任何物料,最大 伸展长度达32米(TB130可达39米)。

上一篇南方路机:“联合营销”记
下一篇走 近 高 端
Top

参展详情

最新动态

视频专访

现场互动