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南方路机CA砂浆车京津客运专线显身手

2007-10-26     浏览:1305

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  进入中国第一条采用无碴轨道技术的客运专线——京津客运专线的施工现场,我们看到标志着“南方路机”和“中铁十七局”的CA砂浆车正在忙碌工作着。 据悉,该车是在中铁十七局的梁毅副局长、李慧敏部长、许非项目副指挥长等人的牵头下与南方路面机械有限公司、石家庄铁道学院共同开发研制的,其不仅拥有十 多项国家专利而且还拥有3项发明专利。

  随着京津城际客运专线的全面施工,南方路机设计生产的CA砂浆车在施工过程中,凭借产品的高性能、高稳定性和可靠性得到了用户的充分肯定,并承担着京津高 速铁路线上70%的博格轨道板灌浆任务。在施工过程中,与同类产品相比,其在计量、搅拌、控制和稳定性上,有着卓越的表现,并且已经达到德国同类水平。

  该车采用的空气悬挂气囊减震和多点液压调平系统均为当今一流技术。获发明专利的计量系统不仅适应能力广,而且计量精度高,尤其是在外加剂的计量上,精度可 高达+5g,保证了每一批次的计量准确度和不同批次的一致性。根据CA砂浆性质特殊设计的搅拌器,具有搅拌效率高、耗时少、和易性好、放料速度快、无死 角、密封不漏浆等特点,并且可根据不同的配方在一个搅拌周期内自动选择不同的搅拌速度来保证混合料的质量。获发明专利的三维空间可旋转高压清洗装置,能自 动将搅拌器内残留物冲刷干净。采用全中文操作界面、实时显示、实时监测、多种控制工作方式并存的控制系统更是结合了中国特色,精确、稳定、易操作、易控 制、人性化。

  南方路机是国内最早设计生产CA砂浆车的企业,也是国内最早(2006年10月)获得德国博格公司上桥灌板施工资格认证的企业。在京津城际轨道施工现场, 南方路机生产的近二十辆CA砂浆车占了全线所有CA砂浆车的3/4,分别服务于中铁十七局、中铁十八局和中铁大桥局的承包路段。看着全天候连续工作的CA 砂浆车,在场的德国专家都竖起大拇指连声说道:“太好了,可靠,稳定!”


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