1/ 高铁修建对周围环境的影响
2/ 政策支持
3/ 市场前景
南方路机深耕搅拌近三十年，系统整合搅拌行业上下游产业链，从上游的矿山开采、砂石骨料精细加工技术装备开发，再到路面沥青废料、建筑固废材料回收循环利用，形成一条完整的、以工程搅拌为核心，向破碎筛分、整形制砂、建筑垃圾回收等上下游产品链延伸的绿色建材综合利用价值产业链。
南方路机深谙高铁建设过程中对砂石、骨料、混凝土等质量的高标准、严要求，在前期规划中，结合具体高铁项目建设选址、路线等实际情况，在充分利用当地资源的前提下，设计超高性价比的方案，既能够减低生产成本又能保证建设过程中的质量，还可以降低对环境的污染，达到绿色建设、绿色交通的目标。
就地开挖的土方/固废垃圾
预筛分、破碎、分拣
余泥造粒/砂石骨料
混凝土/可回收再加工利用
高铁建设过程中开挖的土方/石块及产生的建筑垃圾均能得到很好的再生利用，可以降低生产成本。
| 高铁建设垃圾处理及再生利用 | |
| 类别 | 再生用途 |
| 黑色金属、有色金属 | 回收利用 |
| 土方 | 造粒再利用于桩基填料、地基基础 |
| 石块 | 砂石骨料 |
| 混凝土块 | 混凝土 |
自动化程度高，处理效率高，节约人工成本。生产线运行过程中，粉尘排放和噪音分贝等均符合国家环保要求。
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