破碎前移!矿山精细化加工的新实践——南方路机航母级履带颚式破碎站NFJ1480在四川宜宾应用
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破碎前移!矿山精细化加工的新实践——南方路机航母级履带颚式破碎站NFJ1480在四川宜宾应用

破碎前移!矿山精细化加工的新实践——南方路机航母级履带颚式破碎站NFJ1480在四川宜宾应用

应用领域:鹅卵石破碎加工,石灰石矿山破碎

设备型号:NFJ1480

上线时间:2019

设备地区:四川

设备亮点:技术成熟、产量大、稳定性高、售后服务及配件等均能跟上

新时期、新态势,后疫情时代,生产复工持续稳定推进,新基建项目火热开展,砂石骨料的需求不断恢复,并日益增大。同时,国家又加大对环境保护和原生资源的管控力度,砂石骨料整体呈现出供不应求的现状,精细化生产运营,提高矿山企业生产运营中的效益,减少生产环节的各项成本,成为了企业考虑的头等问题。

南方路机四川客户,在采购移动破设备之初,拥有8条500tph生产线,总产能4000tp的固定式生产线,采用大进料300mm的圆锥式破碎机用于鹅卵石破碎加工,由于前端的鹅卵石原料来源沱江和金沙江全面禁采,导致原料供应链被切断,所以必须寻找寻找新的原料来源。


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新的原料来源于距离固定式破碎线80㎞的石灰石矿山,矿山采用常规的爆破方式开采,750mm左右的大料比例较高,无法直接进入固定式生产线加工处理,由于其必须将物料运输到80km之外的固定破生产线,高比例的大料,占用了物料倒运车辆的装车空间,导致六桥自卸车的实际装车率过低,运输物料吨成本太大。由于该矿山无配套电力设施,另外搭设电力专线费用需要100万,加上变压器总费用至少需要300万,由于当地经常停电,所以搭设电力经济性较差并且风险性较高。持续稳定的原料来源是固定式生产线正常生产运营的重要保证,所以对设备要求极高:技术成熟、产量大、稳定性高、售后服务及配件等均能跟上。


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破碎前移前,爆破后的大物料直接上车,装车率低,运输成本高


利用好现有固定破生产线,将原有资产效能大化,提高自卸车每车装车率,减少运输吨成本,确保稳定持续的大产能生产能力,设备自带动力不需外接电源是该企业的硬性需求。因此,破碎前移,通过发动机自带动力的履带移动破碎机进驻破碎面,矿山爆破期间设备自行开走,生产期间设备开到破碎面,直接将750mm的大料破碎成300mm的中物料,通过6桥自卸车上车运输至原有的固定式生产线,因此南方路机航母级履带颚式破碎站NFJ1480,成为了客户方案选择。


3.jpg矿山爆破期间,移动破开离爆破面

4.jpg生产过程中移动破开驻破碎面


南方路机NFJ1480移动颚式破碎机主要用于矿山砂石骨料生产、可以直接对物料做第一线的现场破碎,现场进行砂石骨料的生产加工,免除了物料运离现场再破碎的中间环节,极大降低了物料的运输费用。


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NFJ1480履带移动颚式破碎机,专为采石场及大型骨料加工项目设计,几乎适用于所有天然石料的处理;设备大通过量高达750tph,结合700mm超大进料尺寸,大大降低物料前端爆破压力以及生产运行成本。


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南方路机履带移动颚式破碎机NFJ1480,无论是设备结构、使用功能、还是生产效率等均为业内先进水平。NFJ1480凭借其产能优异、结构紧凑、安装迅速、运输便捷、维修方便等特点,使之成为矿山破碎、砂石骨料加工等良好选择。全系列配套搭载卡特彼勒柴油发动机,强劲动力,确保设备在恶劣工况下也能稳定高效运行。


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此外,设备还配有10m³(可选12m³)大容量受料斗,可匹配大型号挖机作业,保障破碎主机有持续的进料补充,并减少挖机操作手工作强度;受料斗挡板通过液压控制折叠,可快速切换至运输状态或工作状态。


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独立的预筛分系统具有更强的筛分能力,有效提高整机通过量以及降低主机磨损。破碎主机采用静液压驱动设计,在确保高工作可靠性的同时可实现反转运行清除堵料。同时破碎主机针对不同的破碎原料(硬岩、软岩和建筑垃圾)设计有3种不同的运行模式,结合可调的10档运行速度,可满足多种工况需求。


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主要特点:

1.4*0.8m,超大进料口,大进料粒径700mm

2.大产能,“航母级”移动破

3.主机静液压驱动,正反转堵料清理

4. 负载敏感控制,减少燃油消耗;

5. 全液压调节排料口

6.主机10档速度可调

7.颚板楔形张紧,快速更换


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南方路机履带移动式颚破NFJ1480生产现场


生产线配置:履带移动式颚破NFJ1480一台,厦工955装载机一台(装车、倒料),住友380挖机和CAT 360挖机各一台(上料、倒料、辅助装车),VOLVO液压锤一台。


生产线运行参数:

NFJ1480排料口大小185mm
出料大小0-300mm
产能500-600tph(进料级配变化较大)
发动机功率CAT C13 328kW
发动机负载40%-70%(进料级配变化较大)
小时油耗45-50L/h
颚板使用寿命暂无明显磨损痕迹


经济效益:

方案对比矿山爆破后直接运输颚破预破碎后运输
运输工具六桥自卸车六桥自卸车
实际装车量32吨34吨
运输吨成本45元/吨42.5元/吨
运输吨成本减少——2.5元元/吨
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    NFJ系列履带移动颚式破碎站

    南方路机履带移动颚式破碎站,搭载全新优化升级的JW系列颚破主机-加大给料口设计,结合长的破碎行程、小啮合角和破碎腔底部更大的有效行程,保证破碎腔从顶部到底部都能高效地工作,在花岗岩、玄武岩、辉绿岩等中高硬度、中高磨蚀性的天然石料加工应用中都有优异的表现。

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