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背景分析
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    1/ 高铁修建对周围环境的影响

    1.噪声污染:作业现场,机械轰隆,噪声大;
    2.环境污染:开挖土方时候,出现了大量的渣土,大多都是直接堆放,并没有利用,作业现场尘土飞扬;
    3.占用土地:在建设过程中,产生渣土、石块等垃圾,占用大量土地。
  • 2/ 政策支持

    国务院办公厅印发《“无废城市”建设试点工作方案》,提出在全国范围内选择10个左右有条件、有基础、规模适当的城市,在全市域范围内开展“无废城市”建设试点。
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    3/ 市场前景

    我国正在国内兴起高铁建设热潮,高速铁路网络的发展将日趋完善。这意味着与高铁相关的产业将得到蓬勃发展,包括高铁站、高铁轨道等工程建设。国家越来越重视高铁里程和质量,投资高铁建设及其产生的建筑垃圾处理项目,既能满足当前的市场需求,也符合国家构建绿色综合交通运输体系、推进生态文明建设的长远要求。
我们如何做

南方路机深耕搅拌近三十年,系统整合搅拌行业上下游产业链,从上游的矿山开采、砂石骨料精细加工技术装备开发,再到路面沥青废料、建筑固废材料回收循环利用,形成一条完整的、以工程搅拌为核心,向破碎筛分、整形制砂、建筑垃圾回收等上下游产品链延伸的绿色建材综合利用价值产业链。

南方路机深谙高铁建设过程中对砂石、骨料、混凝土等质量的高标准、严要求,在前期规划中,结合具体高铁项目建设选址、路线等实际情况,在充分利用当地资源的前提下,设计超高性价比的方案,既能够减低生产成本又能保证建设过程中的质量,还可以降低对环境的污染,达到绿色建设、绿色交通的目标。

就地开挖的土方/固废垃圾

预筛分、破碎、分拣

余泥造粒/砂石骨料

混凝土/可回收再加工利用

我们的优势
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    再利用率高,降低生产成本


    高铁建设过程中开挖的土方/石块及产生的建筑垃圾均能得到很好的再生利用,可以降低生产成本。

    高铁建设垃圾处理及再生利用
    类别再生用途
    黑色金属、有色金属回收利用
    土方造粒再利用于桩基填料、地基基础
    石块砂石骨料
    混凝土块混凝土
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    生产效率高,节能环保


    自动化程度高,处理效率高,节约人工成本。生产线运行过程中,粉尘排放和噪音分贝等均符合国家环保要求。

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